지게차 충격 화물차 적재함 변형 수리 및 대물 접수

발해손해사정 답변

프레임이 휘고 연결고리가 벌어졌다면 일반 판금 도장보다는 화물차 적재함과 특장 수리를 다루는 곳에서 보는 편이 맞습니다. 적재함은 철제 프레임과 문짝, 잠금장치가 한 몸으로 맞물려 있어, 옆면만 펴는 작업으로 끝나지 않고 문 정렬과 고리 위치를 함께 잡아야 하는 경우가 많습니다. 지역 내 적재함 제작이나 특장 개조를 하는 업체, 대형 화물 판금이 가능한 정비공장에 실물을 보여주는 것이 좋습니다. 수리 범위를 볼 때는 철판 교정인지, 프레임 교환인지, 문짝과 잠금장치 교체인지가 견적을 가르며, 견적서에는 프레임 교정, 철판, 힌지와 고리, 도장 항목이 나뉘어 있어야 합니다. 다른 차량이나 장비에 의한 충격 사고라면 가해 쪽 자동차보험이나 영업배상책임 대물배상으로 접수하는 구조가 일반적이며, 본인 차량에 자기차량손해가 있으면 먼저 자차로 수리한 뒤 구상하는 방식도 가능합니다. 현장에서 바로 한 곳만 맡기지 말고 특장 업체와 대형 화물 판금 업체 견적을 비교해보는 것이 좋으며, 교정 후 문 개폐와 잠금이 가능한지까지 확인하는 것이 손해액 산정의 핵심입니다. 개별 사건은 약관과 자료에 따라 달라집니다.